117.6亿元投资落地山西临汾，洪大高速正式敲定施工单位，东西横穿临汾全长约83公里
山西临汾市砸下117.6亿修洪洞到大宁的高速路，大家简称洪大高速，施工单位最近刚敲定。这条路叫晋高速S70，属于山西高速网规划里第11条横向主干道，全段都在临汾境内，从东边直奔西边，横跨整个地盘。
主线长度正好80.802公里，有些资料写成82公里，再加一条蒲县连接线2.236公里，总共凑齐约83公里。主线设计成双向四车道高速标准，车速上限100公里，路基宽度26米，连接线则按普通二级公路建，时速限60公里。
总投资117.6亿，这个数字来自官方批复文件，晋发改审批发〔2025〕368号，就是洪洞至大宁高速公路工程的可行性研究报告。项目用BOT模式推进，意思是企业先出钱建好路，用一段时间收通行费运营，再交给政府管。
整个工期定48个月，前头6个月专注勘察和设计，后头42个月大干快上，直接进场施工。
线路从洪洞县龙马乡起步，那儿接上京昆高速和临汾绕城高速的龙马枢纽，后面计划改造成十字形互通，车流进出更顺溜。接着一路西行，穿过尧都区和蒲县，中间要翻过吕梁山南边，那块地势起伏大，山高坡陡，挖隧道打桥桩难度挺高。
终点在大宁县三多乡楼底村，建三多枢纽连通呼北高速，这样东西两头都打通了。沿线桥多得数不过来，总共79座，其中62座算大桥，17座中桥，跨河跨谷都稳稳的。隧道有9座，里面1座特别长的，占了好几公里，另有2座长得，其他中等规模，灯光通风全配齐。
配套设施一应俱全，设6处互通立交，能让周边路直接上高速，1处分离立交分流车辆，14座天桥过人过货，54座涵洞排水防洪。收费站摆4个，服务区2处，车主停车加油吃饭方便，还有监控中心，路面养护站，隧道管护房，执法站，交警用房，全都建好，管起来不费劲。
2026年6月26日，施工总承包的中标候选人开始公示，从那天到29号，四天时间一过，正式定下施工队，项目马上动工推进。等这条路通了，蒲县的煤炭和大宁的苹果这些货，直接顺着高速出山，不用再兜圈子弯弯绕。
过去从大宁开车去临汾，得花快两个小时，现在只要40分钟搞定，时间省一大半。临汾原来交通网是四横三纵格局，这条路正好补上缺口，沿线乡镇间距离拉近了，百姓串门办事快多了，货物流通也顺当，周边产业跟着活络起来，煤炭运出去卖，苹果新鲜到城里，经济转得飞起。
起点龙马枢纽改十字后，京昆高速的车直接分流过来，西头三多接呼北，陕晋两省连成一片。桥隧比高，因为吕梁山那段山多，桥墩得深扎地基，隧道要防塌方渗水，施工队得带专业设备，日夜轮班。
主线四车道宽敞，冬天除雪夏天排水都考虑进去了，连接线二级路也够本地货车跑。收费站位置选在流量大的点，服务区中间歇脚，监控摄像头全覆盖，养护车随时巡。公示已结束，队伍进场，先清表在挖基，设计图纸前6个月就细抠，桥型隧道衬里全定型。
蒲县连接线短但关键，专为本地货通高速，苹果园边上就上道，煤窑直达主线。总投资117.6亿，花在路基桥隧上大头，材料设备进口的也用上，确保结实耐用。48个月工期紧，42个月施工高峰，临汾本地队加外省大企，中标候选人实力强，履约有保障。
路通后，大宁三多乡楼底村出门即高速，尧都区蒲县间半小时内，洪洞东头西达吕梁山脚，全临汾东西串联，出行货运双赢。
