别再死等高铁了!山西临汾人将率先吃上晋南物流枢纽红利,通道补短板之后制造与农产品外运都更顺了

[0,16656]今天我们要聊的呢就是临汾。最近因为物流枢纽的这个建设啊给当地的农产品和制造业。都带来了一些新的机会啊但是呢其实,要想真正的实现产业升级和经济发展,可能还需要。找对自己的节奏发挥自身的优势。 [16656,3156]没错,对这个话题还是很有意思的,那我们就直接开始吧。 [19812,15431]咱们先来讨论一下就是,普通老百姓对于物流枢纽建设的感受。哎说到这我就特别好奇就是作者的妈...

别再死等高铁了!山西临汾人将率先吃上晋南物流枢纽红利,通道补短板之后制造与农产品外运都更顺了
[0,16656]<0,16656,0>今天我们要聊的呢就是临汾。最近因为物流枢纽的这个建设啊给当地的农产品和制造业。都带来了一些新的机会啊但是呢其实,要想真正的实现产业升级和经济发展,可能还需要。找对自己的节奏发挥自身的优势。 [16656,3156]<0,3156,0>没错,对这个话题还是很有意思的,那我们就直接开始吧。 [19812,15431]<0,15431,0>咱们先来讨论一下就是,普通老百姓对于物流枢纽建设的感受。哎说到这我就特别好奇就是作者的妈妈提到临汾的水果,什么时候能够像运城的苹果一样,顺利的出口啊,这反映出了普通人的一个什么样的关注点呢? [35243,31011]<0,31011,0>作者的妈妈在他回家前一周,突然发消息说。哎,听说运城的苹果现在可以直接走铁路出口了那咱临汾的水果啥时候也能这么顺啊,就其实在很多人的印象里面物流枢纽。好像是一个离我们很远的事情但是作者的妈妈这么一问就点出了一个事实就是其实物流枢纽的建设。正在悄悄的改变我们的生活,嗯就大家其实对于身边的。这个交通条件的改善,和能不能够给我们的农产品打开更广阔的市场,是非常非常关心的。 [66254,15305]<0,15305,0>对的,然后接下来我们要聊的就是物流枢纽建设给晋南地区带来的变化,尤其是对农产品运输的影响。说到这我就特别想知道就是说。这个货运通道的升级到底给临汾的水果运输带来了哪些,具体的变化? [81559,9991]<0,9991,0>其实从去年开始啊晋南地区就加快了货运通道的改造,哦,比如说侯马北编组站的扩建啊就让整个晋南的货运能力上了一个台阶。 [91550,3475]<0,3475,0>所以说现在水果往外运比以前要方便了很多吗? [95025,24143]<0,24143,0>没错没错,像作者有一个做苹果收购的表哥,以前他经常会抱怨说,哎呀这个运城的果商老是抢他的生意。但是今年他就明显淡定了很多,为什么呢因为现在临汾的水果也可以走铁路冷链专列了,然后到郑州再转欧班列。比以前走公路要快差不多两天时间。哇虽然整体的量还比不上运城但是至少,再也不用靠大货车在高速口排长队了。 [119168,7350]<0,7350,0>那我有个疑问啊,就是这个物流枢纽的建设,对于晋南地区的产业格局会带来哪些深远的影响? [126518,16634]<0,16634,0>晋南以前一直都是以煤焦钢,这些资源型的产业为主嘛对,那现在就是说物流枢纽的建设,让这个农产品和一些新兴的制造业有了更便捷的出路。哦,就大家不用再只盯着资源吃饭了,相当于给这个区域的发展打开了新的大门。 [143152,13550]<0,13550,0>明白了,那紧接着咱们来探讨一下就是物流条件的改善对临汾的制造业,有什么样的推动?我特别想知道就是说,这个尧都区的工业园,因为货运通道的升级,带来了哪些具体的变化? [156702,31822]<0,31822,0>呃,作者去年回家的时候就发现,尧都区的工业园里面多了好几家。装备制造和新材料的企业,以前这些企业因为运输成本太高,原料进来难成品出去也难,所以他们都不太愿意来。是的但是现在因为货运通道一通。太原啊郑州啊这些地方的原材料可以直接通过铁路运到厂门口,然后他们的成品也可以很顺利的运出去。所以现在就是有一些企业他们就敢接订单了,因为他们不用担心说这个物流会耽误他们的交货期。 [188524,8216]<0,8216,0>虽然说临汾的制造业基础比较薄弱,但是这个货运通道的升级,会给临汾的城市发展带来哪些新的可能呢? [196740,16148]<0,16148,0>临汾跟沿海城市比肯定还是有差距的,但是这个通道的建设正好补上了他们的一个短板,哦。就是这个短板一补上之后就会有一些企业愿意落地到这里。嗯,那这个其实对于城市来讲就是一个向前的信号,就是有希望的信号。 [212888,12523]<0,12523,0>好的,那这个物流枢纽建设带来的红利和挑战,也是大家很关心的问题,对,就是说这个侯马编组站扩建之后,临汾在货运场站的利用上和配套服务上还存在哪些明显的短板? [225411,20760]<0,20760,0>目前来看呢就是,呃虽然说侯马的这个编组站扩能了。但是临汾本地的货运场站还没有被充分的利用起来。作者的表哥就说现在走铁路确实是方便了但是。仓储啊分拣啊这些配套的服务还是跟不上,哦,很多东西都要货主自己去想办法解决,所以就还需要下很大的力气去完善。 [246171,5362]<0,5362,0>如果说只是打通了物流通道的话,临汾在产业升级上面还会遇到哪些新的难题? [251533,24169]<0,24169,0>其实光有这个物流通道的话是远远不够的,比如说农产品运出去很方便了但是如果一直都是以卖原料为主。就很难提升它的附加值,对,那制造业虽然说引进了一些企业但是这些企业能不能够留得住?能不能够形成完整的产业链?这才是真正的考验,嗯,所以这个红利期它只是一个机会窗口,嗯。关键还是要看本地怎么去把握怎么去应对。 [275702,13688]<0,13688,0>对的,那我们下面就聚焦在这个临汾的城市发展定位和物流枢纽带来的启示。嗯,现在临汾在区域格局当中处于一个什么样的位置?物流枢纽的建设又给这个城市的发展带来了哪些新的思考? [289390,24096]<0,24096,0>临汾其实这几年一直在找自己的方向,嗯就他虽然高铁还没有通但是他的货运通道已经走在了前面。然后他既有丰富的旅游资源又有一定的工业基础,并且他离太原也不远但是他又不甘心只做一个配角。是的所以说这个物流枢纽的建设其实让临汾有了一个全新的视角,就是它可以重新去审视自己的优势,然后去探索一条。与众不同的发展道路。 [313486,4625]<0,4625,0>说到这儿,就是怎么看作者对于临汾未来发展路径的观点? [318111,11076]<0,11076,0>作者其实是在强调临汾不用去照搬其他城市的模式,嗯。更重要的是抓住自己的节奏把自己擅长的事情做好,然后走出一条属于自己的顺畅的路。 [329187,11940]<0,11940,0>没错,我们今天其实就是通过临汾这个故事看到了,物流枢纽建设背后的一些机遇和挑战。然后也看到了一座城市,如何在自己的特色和优势上面去探索属于自己的发展之路。 [341127,5468]<0,5468,0>好了,那这期节目咱们就到这里啦,感谢大家的收听咱们下期再见拜拜拜拜。